Aquí estamos, viendo pasar los últimos barquitos del verano, porque todo verano está surcado por barcos que van a la pesca del bonito o se deslizan en el azul de las aguas con gentes felices en la cubierta tomando gintonics al sol. En Burgos no vemos barcos porque el Arlanzón es un río de aguas austeras y no da para navegaciones, aunque hace un siglo largo se registró en el Ayuntamiento un proyecto para hacer un embarcadero de barquitos de recreo entre el puente de Santa María y el de San Pablo. Pongámonos en situación: 1914, Luis Gallardo, subdirector de La Unión y el Fénix en Burgos y provincia, amante de Burgos y de lo burgalés, ideó la construcción de una playa artificial y un embarcadero en el curso del río Arlanzón, con capacidad para doce barcas, piraguas, lanchas, góndolas, chanelas, o velocípedos, asistidos por seis jóvenes barqueros, elegidos entre los muchachos asilados de San Juan. No faltaban terrazas, servidas por los cafés del Espolón, ni iluminación a la veneciana, con profusión de bombillas y farolillos. Preveía Gallardo que su proyecto había de generar un repunte del turismo, ya que Burgos «tendría más renombre», y estimaba que las señoritas usarían mucho el servicio «con sus pollos galantes», que con sus propinas contribuirían a redondear el exiguo sueldo de los barqueros, y Burgos estaría a la altura fluvial de ciudades como Valladolid, Zaragoza o Pamplona. Pudo haber sido y no fue; nadie vio nunca góndolas en el Arlanzón. El proyecto quedó varado en algún cajón municipal, como tantos otros, y las señoritas siguieron paseando con sus pollos galantes a orillas del río, y los chicos asilados de San Juan se ganaron la vida como camareros y limpiabotas en los cafés del Espolón, que no pusieron sillas en el embarcadero, y el Arlanzón siguió siendo navegable solo para peces y patos, pero aun así, aquí estamos, viendo pasar los últimos barcos del verano, porque todo verano está surcado por barquitos, aunque sean de papel.
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